El ministro ha desgranado el estudio realizado para conectar Marbella y Estepona a la red ferroviaria, que prevé una extensión del Cercanías Málaga-Fuengirola con una inversión mínima de 2.370 millones de euros. Ha especificado que se están analizando dos alternativas: una soterrada bajo la A-7, que tendría un coste mayor, y otra que discurriría paralela a la autopista soterrando las desviaciones a las estaciones en el municipio, que se ubicarían en el Hospital Costa del Sol, Marbella y San Pedro Alcántara. Según el estudio, la proyección de viajeros para 2024 es de entre 4,6 y 5 millones en el trayecto hasta Marbella.
Ha avanzado que Fomento tiene previsto llevar este verano el estudio a información pública y se enviará al Ministerio de Medio Ambiente para la declaración de impacto ambiental una vez resueltas las alegaciones. Posteriormente, se licitará la redacción de los proyectos.
